La Empresa para la Seguridad y Soluciones Urbanas ESU, es la responsable de prestar el servicio de mantenimiento al parque automotor de la secretaria de Seguridad de Medellín.
Durante el 2023, en la alcaldía de Daniel Quintero, ha trascendido que la ESU habría actuado de manera indebida en la modificación de contratos, cobros excesivos al mantenimiento del parque automotor y realización de mantenimientos sin autorización.
Uno de los hechos reveladores, tiene que ver con la realización de más de 500 mantenimientos, el año pasado, al parque automotor de la policía sin la autorización correspondiente y por un valor no autorizado de más de $2700 millones de pesos.
Otro hecho cuestionable, tendría que ver con el tarifario del parque automotor, cuyo objeto es el suministro y prestación del servicio a automotores. Por este concepto se presentan ítems con cobro hasta un 50% más de los valores ajustados en el mercado.
También se conoció que, un vehículo que ingresó en el año 2022 al taller para mantenimiento y reparación tuvo un costo $20.168.750. Sin embargo, el vehículo tuvo que ser ingresado nuevamente al taller para que se le realizaran las mismas reparaciones por un costo de $8.951.144, y aun así el vehículo hoy no es funcional, pues se registra que lleva más de un año fuera de servicio.
Cobros duplicados, facturas de cobro re abiertas con cobros incrementados, órdenes de trabajo con precios desproporcionados, asignación de talleres de reparación sin tener en cuenta contratos y otros hallazgos, dejan más cuestionamientos sobre el manejo de la ESU.
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